On vous avez promis une petite pépite en nouveauté, la voici : l’Adventure Tours, qui porte bien son nom avec pour terrain de jeu la sublime Cordillères des Andes ! Un circuit en Trail, pour emprunter les pistes qui grimpent, au programme: 3 cols de montagnes, des routes mythiques dont la R40, sur les traces du Dakar. Bref suivez le guide:

Au cœur du Chili et de l’Argentine

Notre objectif est de découvrir leur riche culture. On commence dans la ville animée de Santiago, au Chili, l’une des villes les plus fascinantes d’Amérique latine. Puis, nous traverserons de spectaculaires paysages et belles vallées, dégusterons du vin sur l’un des meilleurs domaines viticoles du monde et finirons en beauté au bord de l’océan Pacifique et de ses superbes plages.

LE road trip moto avec les Andes pour décor, ça vous dit ?

On vous a déjà donné l’eau à la bouche avec notre précédent article sur l’Argentine (cf 10 bonne raisons de voyager en Argentine) mais il est temps de rentrer dans le vif du sujet. L’argentine et le Chili sont séparés par les montagnes les plus hautes du continent américain, alors question : pourquoi ne pas y monter pour profiter des meilleurs panoramas ?  La réponse est toute trouvée : notre Adventure tours, puisque nous vous proposons le passage de la frontière entre les 2 pays sur pas moins de 3 cols ! A vous, les routes sinueuses pour rejoindre ces cols à près de 5000m d’altitude qui vous couperont le souffle (dans les deux sens du terme pour le coup) au cœur d’une nature indomptée !

Là encore, l’asphalte se dérobe pour laisser la place à la piste. Notamment, pour rejoindre le Christo Redentor, symbole de la paix entre l’Argentine & le Chili, offrant évidemment de magnifiques vues …

On ne voulait pas se limiter au décor des Andes pour vous offrir un Road trip inoubliable. On y a ajouté :

•  un soupçon de ville avec la découverte de la capitale du Chili : Santiago, de la ville coloniale de Mendoza et de la St Tropez chilienne, Vina Del Mar.

• Complétez votre expérience avec l’opportunité de rouler le long des côtes escarpées du Pacifique, à la rencontre des pélicans et des lions de mer qui pullulent le long des baies.

•  Additionnez cela, avec des dégustations dans les régions viticoles de Mendoza (rappelez-vous la route des vins présentée ici), de la Valle de la Maule (parce qu’après avoir gouter le vin argentin, il faut bien goûter le chilien, ne serait-ce que pour la comparaison 😉) et dans le village de Pisco Elqui, pour le Pisco (eau de vie de vin).

•  Et enfin, soupoudrez le tout de magie en roulant sur l’une des routes les plus mythiques de l’Argentine : la Route 40 et sur les traces de Che Guevara au Chili, lorsqu’il était étudiant en médecine en 1952, et qu’il a parcouru une partie de l’Amérique Latine au guidon d’une Norton (Motorcycle Diaries).
  Vous avez là le cocktail parfait pour le meilleur des circuits !!

Découvrez sans attendre en détail le programme et la gamme de modèles proposés (BMW). Prochain départ 11 Février 2022 ou 18 Mars 2022 à réserver sans attendre : places LIMITEES !

Une ancienne route commerciale remplacée par une route plus passante, ça ne vous rappelle rien ? C’est pour ça que la Route 62 est souvent comparée à la Route 66, mais la comparaison s’arrête là ! C’est l’une des routes des vins les plus longues du monde. Embarquement immédiat pour l’un des itinéraires les plus pittoresques d’Afrique.

Au début de votre road trip moto, la route des vins

Au départ de votre road trip à moto, sur la Route 62, une visite de la région viticole s’impose ! Notamment à Franschhoek : pas tout à fait sur la 62 mais incontournable pour les chauvins que nous sommes ! Littéralement dans « le coin des français », et les noms évocateurs des vignobles sauront vous parler : Chamonix, Bourgogne, La Motte…. Comme c’est l’une des plus grandes routes des vins au monde, d’autres sites sont à visiter : Worcester, Wellington, ou encore Stellenbosch au style typiquement hollandais. Découverte gustative face à des paysages sublimes au programme! Cette région est le début de la Route 62, qui originalement rejoignait cette région viticole aux ports de l’océan indien. Après avoir passé Ashton, le vrai point de départ de la 62, première étape à Montagu, qui est « La » capitale de la 62. Une ville historique à l’architecture coloniale, et aux sources d’eaux chaudes invitant à la détente.

Déjà les montagnes de Langeberg, se profilent à l’horizon et promettent de rendre votre voyage à moto inoubliable. Mais vous n’aurez pas fini vos dégustations, puisque la zone viticole s’étend jusqu’à Calitzdorp, qui produit quant à elle du Porto et de l’eau de vie de raisin. Mais avant le Little karoo vous attend…

Rouler à moto au cœur de l’Afrique « far west« 

Ah, le Klein Karoo (le petit Karoo dont le nom signifie le pays de la soif), c’est là que le « Far west » commence, que les montagnes prennent des tons ocres qui rappellent les grandes formations rocheuses de l’ouest américain. Un paysage semi-aride alternant roches et zone verdoyantes. Et pourtant, le Klein Karoo est reconnu comme l’une des 26 meilleures zones au monde pour la diversité biologique !

C’est là que la route prend ses airs de 66, rien à l’horizon pendant des kilomètres, puis une petite boutique désuète fait son apparition sur le bord de la route… Arrêtez-vous au Karoo saloon ou au Ronnie Sex Shop pour vous désaltérer. Une ambiance à l’américaine qui rappelle les magasins de Williams ou Seligman… Ils adorent les bikers, alors un conseil, faites un stop, prenez une boisson fraiche et prenez le temps.

Des expériences atypiques

Si vous voyez de plus en plus d’autruches sur la route, ce n’est pas une lubie ou un signe de déshydratation, mais bien parce que vous vous approchez de LA capitale mondiale de l’autruche ! Bienvenue à Oudtshoorn ! Les élevages d’autruches y pullulent et ont fait sa renommée dans les années 1800 (quand la plume d’autruche était à la mode). L’occasion d’y visiter une ferme d’élevage pour en apprendre plus et surtout de goûter à sa gastronomie qui font également sa notoriété. Mais également de profiter de la douceur de vivre qui se dégage de la ville, à l’ombre de ses palais victoriens, vestiges de sa splendeur passée.  

A quelques kilomètres, n’oubliez pas de faire un détour par les « Cango Cave » puisqu’il s’agit de l’une des plus grandes caves du monde (près de 4 km de long !), une splendeur ! Pour les plus téméraires d’entre nous, privilégiez la visite « aventure », pour une visite spéléologique du lieu. Il faut ramper, escalader et pénétrer dans les galeries rétrécies, mais la visite vaut bien de se salir un peu …

La Route 62 peut aussi être le point de départ d’autres expériences Sud Africaine. A moins de 2h de son terminus à Humansdrop, se trouve l’Addo Elephant National Park. Un must forcément pour l’observation des éléphants dans leur environnement naturel. Mais aussi des autres animaux de la savane, protégés dans ce parc engagé pour la préservation de la biodiversité. Lions, léopards, buffles, hyènes, antilopes, zèbres et phacochères profitent également de cet eldorado. Elle rejoint également la Route des jardins (Nationale 2) qui longe la côte et offre des paysages somptueux, et l’une des route mythique qu’offre l’Afrique du Sud.

La Route 62 regorge de petits trésors, de vestiges du passé du pays et de surprises aux détours des virages et villages, moins connue que ses homologues (la routes des jardins, la routes des baleines ect …), elle mérite pourtant qu’on s’y attarde et qu’on y prenne le temps. En plus, elle mène au col de Swartberg, reconnu parmi les plus spectaculaire au monde! Mais attention, il est aussi parmi les plus sportifs, puisque non goudronnée.

Un road trip aux multiples facettes à découvrir de tout urgence, qui combine à cette magnifique route, la routes des vins, la route des jardins, la route des baleines et un safari à l’Addo Elephant Park ! => info et résa sur : Route 62 tours

Qu’est-ce que la Blue Ridge Parkway et surtout pourquoi vous faire un article dessus ? Tout simplement parce qu’elle est surnommée l’« America favorite » (littéralement route préférée de l’Amérique !). Et puis on a appelé l’un de nos dernier circuit « The Blue Ridge Tours » .Il y a forcément une raison à cela. Alors, en route !

Un saut dans le temps au guidon de sa moto.

Un road trip à moto dans l’Est et vous voilà au cœur de l’histoire de l’Amérique. Ici, les Appalaches, la première frontière du Grand Ouest pour les premiers colons , ou encore le point de départ du « Trail of Tears » (la piste des larmes, qui est le nom donné au déplacement des nations Cherokee pour rejoindre les réserves de l’Oklahoma) et de l’Appalachian Trail. Mais le plus important pour vous, reste que la Blue Ridge Parkway c’est 755 km de virages et de courbes au cœur de ces montagnes mythiques. C’est sous Roosevelt, qu’il fut décidé de créer une route panoramique que relierait le tout nouveau parc national de Shenandoah au Great Smoky Mountains (eux aussi bien connus et à découvrir également dans notre Blue Ridge Tours).

Débutée en 1936 et presque terminée en 1966, elle ne le sera finalement qu’en 1987 avec la construction du viaduc de Linn Cove ! Soit 52 ans pour la réalisation de cette route. Mais il y a une raison à cela, il fallait que la route laisse le moins de cicatrices possible dans le paysage somptueux des Appalaches, donc au lieu de couper à travers une crête il fut décidé de creuser des tunnels. Du coup, les poids lourds y sont interdits, pas de feux tricolores ou de stop ! Les seuls arrêts que vous ferez seront donc pour admirer le paysage ! Bref, un pur bonheur pour tous les motards.

Que voir lors de ce road trip moto dans les Appalaches ?

Car oui, le mieux pour découvrir cette route est de la parcourir à moto, sentir le vent et les odeurs de la forêt, avoir un champ de vision élargi pour profiter des tous les panoramas qui s’offrent à vous … et les américains l’ont bien compris puisque des milliers de motards s’y retrouvent chaque année pour en profiter (il est possible que vous y croiserez plus de motos que de voitures). Alors finalement qu’y a-t-il à découvrir sur ce superbe trajet ?

Déjà votre voyage commence au kilomètre 0, car vous trouverez tout le long de la route des jalons (appelés Milepost) : poteaux en béton avec un numéro vous indiquant la distance entre son point de départ à Waynesboro en Virginie et son point d’arrivée à Cherokee en Caroline du Nord. Bon, on ne va pas vous mentir, les points de vue sont beaucoup trop nombreux pour les lister ici. Vous les trouverez aux abords de la route, qui est très bien aménagée et qui vous permettra de vous garer en toute sécurité. Alors concentrons nous plutôt sur les sites et expériences à faire. Même si parfois il faut savoir sortir un peu de la Blue Ridge Parkway pour profiter de tout ce qu’elle a à nous offrir ! Voici quelques incontournables à ajouter sur votre liste :

Natural Bridge : une arche naturelle et le plus grand pont terrestre naturel du continent nord-américain. Site sur lequel Georges Washington alors jeune géomètre y aurait gravé ses initiales ! C’est également un site sacré pour les indiens Monocan.

Virginia’ Explore Park : un petit détour pour un voyage dans le temps, le parc possède une douzaine de maisons en rondins représentative de la vie au début de la colonisation.

Mabry Mills : peut-être l’image la plus représentative de la Blue Ridge Parkway, un ancien moulin à eau tout en bois converti en éco-musée. Ce n’est d’ailleurs pas le seul témoignage du passé sur la route, donc gardez l’œil ouvert !

Blue Ridge Music Center : une pause musicale pour la découverte de la musique américaine traditionnelle. Le petit plus :  son amphithéâtre extérieur pour assister à un concert de bluegrass ou de blues.

Blowing rock : un peu en dehors de la Blue Ridge Parkway, mais le site vous promet une vue à couper le souffle. Ne serait-ce que pour en apprendre plus sur la légende indienne qui l’accompagne !

Linn Cove Viaduc : là encore une figure emblématique du parc puisque c’est cette jonction qui marquera l’achèvement de cette route scénique.

Les chutes de Linville : c’est la cascade la plus spectaculaire de la Blue Ridge, une belle pause nature pour se dégourdir les jambes (la cascade est accessible par un sentier).  

Sans compter les détours, vous atteignez maintenant le point le plus haut de la Blue Ridge Parkway : le Richland Balsam Overlook (à environ 1850m d’altitude) avant de terminer cette magnifique traversée dans la ville de Cherokee, bien sûr appartenant aux indiens du même nom.

Mais quelques détours sont à noter sur cette partie de la Blue Ridge Parkway, aux alentours de Asheville (soit dit en passant, la ville est très sympa et très animée sans doute en raison, des presque 100 brasseries que compte la ville… 😉). Chimney Rock, pour l’une des plus belles vues sur les Appalaches, et le « Wheels Through Time Motorcycle Museum » pour plonger dans l’histoire de la moto américaine sont ajoutés à votre bucket list, histoire de conclure ce road trip moto tout en beauté !

Vous l’aurez compris, on ne s’est pas étendu, parce que c’est clairement ce n’est que le quart de ce que vous pourrez découvrir le long de la Blue Ridge Parkway. Et si elle est si réputée, c’est bien qu’elle a beaucoup plus à vous offrir ! Tout cela bien sûr, sans compter les dizaines d’animaux que vous pourrez observer tout au long de votre voyage à moto. C’est d’ailleurs pour cela qu’elle est limitée à 45 mph (environ 70 km/h), mais aussi parce qu’elle impose de prendre son temps et de la savourer ! Un bonbon donc à déguster sans modération => « Blue Ridge Tours ».

Départ pour l’Amérique du sud à la découverte de l’Argentine. Un pays authentique aux traditions ancrées et paysages somptueux. A découvrir à moto, pour une approche profonde & atypique, d’une rare diversité. L’Argentine à moto vous tente mais vous n’êtes pas complétement convaincu, voici 10 bonnes excuses pour finir de vous convaincre :

1. Pour savoir ce que ça fait d’être vraiment seul au monde

Avec un pays grand comme 5x la France, traversé par la Cordillère des Andes et 16 habitants au Km², vous ne risquez pas de déranger les voisins ! Que ce soit en off road ou sur la route, à vous, les grands espaces et la nature pour vous seul ! Un rêve pour tous les motards amoureux de grandes étendues.

2. Pour vibrer avec les locaux

Les argentins sont réputés pour leur accueil et gentillesse. Ils sont très chaleureux et vous inviteront facilement à boire le maté (boisson locale énergisante) avec eux. En plus, ils aiment beaucoup la moto et aller à la rencontre des étrangers, donc vous ne devriez pas avoir de mal à lier des liens facilement. Et si c’est une période de match de foot (élevé au rang de religion dans le pays), cela devrait être encore plus facile !

3. Pour flâner dans les villes coloniales

Entre églises flamboyantes et maisons colorées, prenez le temps de flânez sur les grandes places arborées à la découverte du passé coloniale du pays. Que ce soit à Salta la Linda (la belle), à Cayafate ou encore San Carlos de Bariloche aux airs de petite Suisse, profitez de ces villes au charme indéniable pour vivre un retour dans le passé.

4. Pour s’émerveiller devant la diversité des paysages

Terre de contraste, l’Argentine reste un pays sauvage et indompté à parcourir à moto, pour en prendre toute la mesure. Des canyons, des montagnes, des déserts, des lacs, des plaines fertiles… L’assurance de sensation extraordinaires !

5. Pour parcourir des Routes mythiques

Et oui, l’Argentine aussi a ses routes mythiques: la fameuse Route 40, parcourant le pays du sud au nord, qui donne accès à 5 des 9 merveilles naturelles inscrites au patrimoine de l’UNESCO, et pas moins de 19 parcs nationaux ! Ici, encore une route des vins (vous allez commencer à penser que c’est une obsession 😊) qui vaut le détour. Les Argentins ont joué le jeu et classent maintenant leurs vins parmi les meilleurs du monde, alors arrêtez-vous pour déguster leur petites pépites (avec modération bien sûr).
Vous pourrez également vous émerveillez devant les routes traversant les Andes, sur les routes de Patagonie… Bref, un formidable terrain de jeu pour tous motards !

6. Pour déguster la meilleur viande de votre vie.

Avis aux carnivores! Les argentins sont réputés pour leurs viandes exceptionnelles et pour être les rois du barbecue. Mais également pour leurs empanadas (sorte de chausson à la viande), pour le Dulche de Leche (sorte de caramel onctueux) et bien d’autres spécialités à découvrir durant votre road trip moto. Ah et ici la pause goûter est un rituel observé avec art par les Argentins, l’occasion de goûter avec eux de bonnes facturas ! (de petites pâtisseries à partager)

7. Pour s’enflammer sur un tango

Que serait l’Argentine sans le Tango? Maintenant patrimoine immatériel de l’UNESCO, il s’entend partout, à tout moment de la journée, dans la rue dans les petits villages, et comme les argentins aiment faire la fête et danser, vous n’y échapperez pas !  

8. Pour découvrir une culture passionnante

L’argentine est une terre de traditions et d’authenticité. Entre sites indiens incas et villes au passé colonial, vous découvrirez des vestiges exceptionnels qui ponctuent le temps passé à moto. Mais l’Argentine c’est aussi rencontrer des gauchos dans leur ranch, participer à l’un de leur barbecue ou diner dans une parilladas, qui sont autant d’expériences à vivre pendant votre road trip moto.

9. Pour narguer sa famille et ses amis en plein hiver.

En Argentine qui est dans l’hémisphère sud, les saisons sont inversées donc une bonne raison de se dépayser au soleil en plein hiver européen ! Vous trouverez même un climat « subtropical » dans le nord du pays. Au sud, l’influence de l’arctique se fait sentir au point d’appeler ce climat plus frais « subarctique« .

10. Pour découvrir un autre espace-temps / être plus relax

Ici, la notion du temps prend un tout autre sens. L’argentin est beaucoup plus relax, même à Buenos Aires, on prend son temps ! Donc si vous avez des notion d’espagnol et que l’on vous dit «Ahora » ne le prenez pas comme « maintenant » mais plutôt pour « dans le courant de la journée ». De quoi relativiser … et PROFITER pleinement.

Et si vous faut encore d’autres raisons, on peut citer la faune abondante que vous ne manquerez pas de croiser lors de votre road trip, l’attrait incontestable de Buenos Aires, capitale multiculturelle, dynamique et pleine de charme. C’est aussi le pays le plus sûr de l’Amérique latine, pour lequel il n’y a pas besoin de visa et le décalage horaire n’est que de 4h !
Là, franchement, aucun doute, l‘Argentine est à rajouter d’urgence à votre liste de destinations incontournables et histoire de peaufiner le rêve, rendez-vous sur notre circuit pour un road trip d’anthologie sur une partie de la légendaire Route 40.

On vous explique pourquoi ci-dessous. Rassemblant tous les superlatifs, avec une superficie supérieure à la Corse (avec près de 9000 km²), s’étalant sur 3 états, Yellowstone est le parc le plus important des USA (et le plus vieux). Un incontournable du Grand Ouest, auquel il faut savoir consacrer du temps pour en apprécier toutes les merveilles. Patrimoine mondiale de l’UNESCO depuis 1978, il abrite une nature hors norme et préservée.

Pour les merveilles naturelles à découvrir au guidon de votre moto.

Vous saviez que Yellowstone est situé sur un super volcan ? C’est pour cela que le parc a une physionomie si particulière, des paysages déchirés et activité géothermique hors normes. La route panoramique appelée « Grand Loop Road » permet de rejoindre facilement les plus grands sites. Attention toutefois, car elle fait tout de même 248 km de long, mais elle vous promet une très belle balade à moto !

Les grands joyaux du parc sont bien sûr les geysers et les sources d’eau chaude, puisque Yellowstone abrite la plus grande concentration de geyser au monde !

En empruntant la porte Nord (en venant de Gardiner), la première attraction à laquelle il faut faire une halte, se situe au niveau des Mammoth Hot Springs. Un édifice de calcaire créée par les sources d’eau chaude. Elles ont formé au fil des âges des bassins, vasques et terrasses pour former un paysage enchanteur.  

Un autre joyau vous attend un peu plus loin : le Old faithful Geyser. Littéralement appelé le vieux fidèle, ce geyser envoie un jet d’eau (allant de 32 à 56 mètres) avec une régularité impressionnante. (Environ toutes les 90 min, renseignez-vous au Visitor center qui vous donnera l’heure approximative de la prochaine éruption). D’ailleurs, jetez un coup d’œil au Old Faithful Inn, un hôtel construit à quelques mètres de là au début du XX° siècle et qui est reconnu pour être la plus grande bâtisse en bois du monde !

Ce sont là les plus connus, mais vous êtes à ce moment-là dans la zone la plus géothermique de Yellowstone. Et les geysers de la zone de l’Upper Geyser Basin ne manquent pas. Faites un arrêt au Grand Geyser, au Riverside geyser ou encore le Castle geyser avec son grondement impressionnant. L’ensemble est très bien aménagé avec des pontons en bois qui vous permettront de profiter du spectacle. Et pour couronner votre visite, rejoignez la Morning Glory Pool, un bassin d’eau chaude aux couleurs hypnotiques.

Pour la flore spécifique du parc, un must en voyage à moto

Quand vous visitez le parc de Yellowstone, vous emprunterez forcément la Grand Loop Road au guidon de votre moto, pourquoi Loop ? Parce qu’elle forme un 8, soit deux boucles déterminant quasiment les deux sortes de paysage du parc. Au Nord, celui-ci est plus montagneux, regroupant les points culminants du parc, le canyon et les forêts de conifères. Au sud, le paysage est plus aride plus rocailleux, mais offre également des panoramas à couper le souffle.

Yellowstone abrite pas moins de 1700 espèces endémiques d’arbres et de plantes, allant de la fougère préhistorique au pin douglas de plusieurs mètres de haut. Vous pourrez observer toutes ces espèces au cours de votre visite du parc à moto. Car le tour des merveilles qu’il abrite, n’est pas terminé :

Rejoignez le canyon de Yellowstone (le parc tient d’ailleurs son nom de la roche jaune qui le compose) qui se trouve quasiment au milieu du parc. Long de 38km avec une profondeur allant jusqu’à 1400m, il rappellera à certains son grand frère du Sud. On y trouve également deux chutes d’eau impressionnantes observables facilement depuis les points de vue aménagés.

Pour continuer dans les paysages splendides, rendez-vous au Duraven pass, le point le plus haut du parc, puisque le col culmine à 2 706 mètres d’altitude. La route vous offrira donc de jolis point de vue sur la vallée et sur le Mont Washburn qui atteint lui, 3122 mètres d’altitude. De quoi prévoir de beaux arrêt au guidon de votre moto (Attention, cette route sera fermé en 2021-2022 pour rénovation.).

A l’est, se trouvent les grandes vallées de Lamar et Hayden, mais on en reparlera plus tard.

Plus au sud, faites un tour au bord du lac de Yellowstone, un lieu tranquille aux eaux translucides mais où l’on ressent aussi l’activité géothermique du parc. Large de 32 km à certain endroit, cette presque mer intérieure est l’endroit parfait pour un pique-nique au calme.

Pour vivre des expériences atypiques à moto

C’est là qu’on vous reparle des fameuses vallées ! Hayden Valley et Lamar Valley sont les secteurs du parc où vous aurez le plus de chances d’observer les animaux ! Car oui, le parc de Yellowstone est un véritable zoo à ciel ouvert ! que vous pouvez parcourir à moto.

La faune de Yellowstone, est l’une des importantes des USA. Dans ce parc naturel protégé, elle se développe et s’épanouit et vous pouvez l’observer directement au guidon de votre moto. Bisons, wapitis, et cerfs-mulets mais aussi marmottes, renards, et autres picas sont facilement observables, même au guidon de votre moto.

Si vous avez beaucoup de chances vous pouvez observer également des orignaux, des ours noirs, des grizzlis et même des loups mais prévoyez les jumelles, ces espèces sont très timides (et soyons honnêtes peu de chance de croiser des loups en été).

Surtout, si vous voyez un bouchon, ralentissez ! Car au bout, il y a souvent des animaux à observer. De plus, on vous conseille d’arpenter ces zones tôt le matin ou tard le soir pour multiplier vos chances d’observation. Même si les premiers ne sont pas farouches (vous verrez très souvent des bisons sur la route). La vie sauvage préfère tout de même ces périodes pour se désaltérer et profiter du calme du parc, et vous verrez que vous aussi.

Pour les alentours du parc: routes scéniques et parcs nationaux à parcourir à moto.

Vous connaissez notre amour pour vous faire découvrir les plus belles routes scéniques et surtout à moto pour profiter de chaque virage et chaque point de vue. Alors, vous êtes au bon endroit car deux magnifiques routes scénique permettent de rejoindre la porte Nord-Est du Parc de Yellowstone!

La première, la Dead Indian Hill road vous mène de Cody à la ville de Cooke city. Une route de montagne splendide à parcourir sans modération.

Sinon cap sur Red Lodge plus au nord pour emprunter la Beartooth Highway, l’une des plus belle route des USA. 111 km de merveilles, de courbes et de virages au cœur des plus belles montagnes. Plus haute que sa petite sœur puisqu’elle culmine à 3345m (elle est d’ailleurs fermée une partie de l’année), il faut prévoir la petite laine pour l’emprunter mais c’est un pur bonheur, on vous le garanti !

Les alentours de Yellowstone valent également le coup d’œil. La ville de Cody, ville de Buffalo Bill, n’est qu’à quelques tours de roues des entrées de l’est et vous ne pouvez pas passer à côté. C’est peut-être également l’occasion d’assister à un des rodéos qui ont lieu tout l’été.

Par la porte Sud du parc de Yellowstone, vous rejoignez directement le parc national des grands Tétons, avec ses sommets enneigés qui vous accompagnent tout au long de la route pour rejoindre la ville de Jackson Hole. Complétement différent de Yellowstone, il vaut également le coup d’œil et fait partie des plus beaux paysages du grand ouest.

Le parc de Yellowstone, est un voyage en soi, un voyage au cœur de la terre, et dont vous ne reviendrez pas indemne. Un voyage à faire évidemment à moto, que l’on retrouve notre évènement « Sturgis Rally » (dont on vous a parlé la semaine dernière ) mais également via notre circuit « Rocky Mountain Tours » et le « Far West Tours ». Vous avez donc l’embarras du choix pour visiter ce joyau américain.

Sturgis, l’un des plus grands rassemblement de motard des USA (voir du monde). Une expérience en soi que chacun veut expérimenter au moins une fois dans sa vie ! Et ce n’est pas le ½ million de bikers passionnés, qui s’y retrouvent chaque année, qui diront le contraire. Retour sur cet évènement légendaire :

Les origines de l’une des plus vieille concentration de biker.

En 1936, en pleine dépression, Clarence « Pappy » Hoel (un nom à retenir), ouvre une concession Indian dans la petite ville de Sturgis (au fin fond du Dakota du Sud, donc pas très connu comme ville à l’origine), et fonde au passage le Jackpine Gypsies Motorcycle Club.  2 ans plus tard, pour attirer du monde et faire tourner les affaires, il organise le premier rassemblement moto de Sturgis : le Black Hills Classic. Au départ, 9 concurrents devant environ 200 spectateurs, pour une course de half mile en dirt track (un anneau d’un demi mile en terre battue). Pas de quoi bouleverser la petite ville tranquille, mais d’année en année, l’événement prend de l’ampleur (la seule année sans, sera 1942 pour soutenir l’effort de guerre).

D’une Main Street fermée 2 h pour la remise des prix, on en est maintenant à 10 jours de fête, de show et de parade. D’ailleurs, c’est au début des années 60 que le Sturgis Rally connaitra son véritable essor : on n’y vient moins pour les courses, mais bien pour faire la fête et de belles balades dans la région. Le coin regorge de multiples parcs ou autres attractions, donc idéal pour un roadtrip moto. La ville en a d’ailleurs bien conscience (cela représente aujourd’hui 65% des leurs revenus annuels) et fait donc tout pour que l’accueil des motards se passe au mieux. L’événement est si important que vous pouvez vous offrir une tournée des bars VIP avec le maire ! (Il fait également un tournoi de golf, mais pas sûr que cela vous intéresse…)

Une expérience immanquable pour les motards.

Sturgis, c’est un peu la Mecque des bikers, un pèlerinage dans les montagnes sacrées des Black Hills pour tout biker qui se respecte. Mais bien sûr, ce qui fait la réputation de Sturgis, c’est son ambiance, ses bars et son bike show. Ici, le custom est Roi et il n’est pas encore si vieux le temps où l’on brulait de la japonaise…

Déjà sur la route, l’approche du rassemblement se fait sentir, les voitures laissent places aux motos, de plus en plus de motos… Car ce sont plus de 500 000 (voire 750 000 pour le record de 2015) qui convergent pour rejoindre la Bike Week tant attendue. De quoi, près d’une centaine de kilomètres avant, se mettre dans l’ambiance !

C’est aussi l’occasion d’assister à la mythique rivalité des belles américaines, que sont : Harley Davidson et Indian Motorcycles bien sûr ! Les 2 géants se livrent bataillent depuis plus d’un siècle maintenant, et Indian ressuscité en 2011 (devenue une filiale de Polaris), se fait maintenant la part belle dans ces concentres…

Sur place, vous trouverez forcément de quoi vous occuper : concours de custom, concours de moustache et de barbe, exploits à moto et tournois de Poker sont là pour assurer le show. Participez aux runs en journée et aux concerts en soirée, pour ressentir toute la ferveur que suscite cet événement et graver ces moments inoubliables dans votre mémoire !

Et si vous n’avez jamais vu une Harley voler, c’est le moment, avec le saut de Cole Freeman au-dessus de la Main street en guise de cérémonie d’ouverture, un vrai show à l’américaine !

Un mototrip en formule accompagnée pour ne rien manquer !

Evidemment, on ne pouvait pas manquer de vous concocter non pas une, mais deux formules pour profiter de ce rassemblement moto hors normes ! Parce que, le Sturgis Rally, ce n’est pas seulement vivre une semaine entre biker, mais bien s’imprégner de toute l’atmosphère des états du Grand Ouest américain. Traverser les grandes plaines, croiser des bisons et saluer les Présidents du Mont Rushmore, tout cela fait aussi parti du voyage ! Et en toute sérénité, grâce à notre organisation, avec un guide accompagnateur francophone bilingue, (pour la gestion des bagages, assistance…), et qui assure également la permanence pendant la concentration pour vous indiquer toutes les bonnes adresses & bons plans ! 

Sturgis Rally FN°1: 14 jours, au départ de Denver, en passant par les plus grands sites du Far West : Cheyenne (dont on vous a parlé ici il y a deux semaines), les Black Hills, le Mont Rushmore, Cody, le parc de Yellowstone, et vous pourrez même terminer en apothéose avec le lac salé de Bonneville, avant de rejoindre Salt Lake City.

Sturgis Rally FN°2 : Pour ceux qui ont plus de temps, optez pour notre programme de 17 jours, partant d’Albuquerque, pour ajouter la Route 66 (le tronçon originel de Santa Fe), la Turquoise Trail et les trésors du Colorado à votre séjour.

Et si vous ne pouvez pas être à Sturgis au moment de Bike Week, sachez que notre Far West Tours passe également par la ville, histoire de la découvrir un peu plus au calme !

Vous vous demandez surement pourquoi un second article (cf notre premier article ici) sur comment bien choisir sa location de moto pour faire un mototrip dans l’ouest des Etats-Unis ? Tout simplement parce que les routes ne sont pas les mêmes …. Si la Route 66 est plutôt composée de lignes droites, les courbes généreuses du grand ouest sont à prendre en compte. Plus de détails & conseils sur ces jolies cylindrées :

L’ouest américain avec une moto « routière »

En américaine pour le mythe

Comme pour la Route 66, quoi de mieux qu’une moto américaine pour des routes américaines ? Les Harley Davidson ont été crées pour ces routes et s’y adaptent parfaitement. Comme vous avez pu lire ou relire dans notre précédent article le choix le plus judicieux se porte sur les grosses cylindrées:
– l’Electra Glide, la Street Glide GT & la Road Glide GT (grand touring avec topcase, de même sur les ultra édition) chez Harley Davidson,
pour leur confort (surtout si vous êtes 2, votre passagère vous en remerciera), et leur capacité de bagages (le top case vous permet, entre autres, de vous libérer de votre casque pour les visites et autres pauses photos), mais aussi pour toutes les options qu’elles comportent :

• Le GPS, pour ne pas se perdre et profiter au mieux des nombreux sites à visiter (également disponible sur la Street Glide et Road Glide classic)
• La radio pour le plaisir d’un bon rock (ou autre) sur les routes menant aux plus beaux lieux de l’ouest américain.
• Le Bluetooth et un port USB pour y connecter vos propres appareils.

De vrai machines de guerre roulantes, mais ce qui implique également un poids important sur la fourche. Elles sont également plus larges et un peu plus hautes, on vous les conseillent si vous faites au moins 1 m70 pour une bonne prise en main, en ayant les pieds bien posés au sol pour manœuvrer à l’arrêt, le reste du temps se sont de vrais vélos (si, si on vous assure !).

Et pour encore plus d’équipement et de prestige, les gammes CVO (chez Harley), vous offrent le meilleur de ces motos emblématiques, (disponible seulement dans certains centres de location avec supplément, nous consulter).

Dans un esprit plus sportif la Yamaha FJR 1300 et la BMW 1200 (ou 1250) RT peuvent également répondre à vos attentes. Sans top case, elles vous permettront tout de même de ranger  vos affaires dans leurs sacoches latérales, tout en gardant une capacité de réservoir plus que raisonnable avec près de 25L. Mais elles sont réservées au plus grands d’entre nous avec une hauteur de selle à plus de 80 cm !

Voyager à moto dans l’ouest des Etats-Unis avec une moto de gabarit moyen.

Si vous ne vous sentez pas de conduire de si grosses et donc lourdes montures, vous pouvez vous tourner vers la gamme appelée classic. Avec un look Old Fashionned, rappelant les cylindrées d’après-guerre, l’Heritage softail, donnera un cachet à votre voyage. Plus retro, elle conserve tout de même des sacoches et un parebrise haut pour le confort des longs trajets. A elles ont une garde au sol basse, pouvant faire quelques étincelles dans les lacets. Un sissi bar (dossier) sera ajouté si vous souhaitez voyager avec un passager. La fourche dégagée et allégée fait qu’elles sont aussi plus maniables pour les manœuvres lors de vos arrêts photos. Il est à noter toutefois que cet allégement se fait au détriment des options bien pratiques des routières, donc pas de GPS, Radio ou Bluetooth, seulement le bruit de la route sous vos pneus. Les réservoirs sont également un peu plus petits (21 et 19 litres contre les 23L des premières), tout comme leur hauteur de selle, plus basse qui offrira une meilleure prise en main.

L’ouest américain en solo ou avec une moto plus légère.

Si là encore les 350 à 400 kg affichées des précédentes motos vous font peur, si vous êtes en formule accompagnée ou si vous n’avez pas de passager(e) et que vous souhaitez une moto plus épurée, la solution existe ! (Forcément on a toujours une solution à vous proposer 😊). Pour encore plus léger, et plus petit, on retrouve chez Harley la Street Bob, ou encore la Bolt de chez Yamaha, mais il faut penser que le réservoir de 3.3 gallons (12.5 litres) peut être handicapant dans votre aventure, surtout si vous roulez avec un groupe… Ces motos moins adaptées aux longs roadtrip ne sont disponibles que dans certaines stations de location. Nous consulter pour connaitre leur disponibilités.

Les « sportives » sont également envisageables selon votre point de départ.

Vous souhaitez faire l’ouest américain en trail ?

Pas de problème là encore, et vous pourrez même garder le mythe avec la toute nouvelle Pan America développée par Harley Davidson ! (Oui, on ne lâche pas l’affaire, mais rouler aux USA en américaine ça en jette quand même non ?). Ne vous inquiétez pas les fameuses BMW 1200 (et 1250) GS sont également disponibles.

Et pour les permis A2, une solution pour faire roadtrip dans l’ouest américain ?

Soyons clairs, les américaines ne sont pas des petites cylindrées, donc un peu compliqué de conjuguer le mythe avec votre désir de voyager. Nous conseillons de patienter jusqu’à l’obtention de votre passerelle (donc de passer en permis A) pour organiser votre roadtrip et profiter au mieux du choix offert ci-dessus.

Si on résume :
Les routières et les classic sont toutes équipées de sacoches, porte bagages et parebrise (un ajout de sissibar est possible également).
Pour une plus grande capacité de bagages (avec topcase et porte bagages au dessus) se diriger vers les Electra Glide, Street Glide Grand Touring, Road Glide Grand Touring, Roadmaster, Pursuit et R18 Transcontinental ou Goldwing.
Pour les options GPS, radio, bluethooth, les mêmes que ci-dessus, auxquelles on ajoute la Street Glide Classic (sans topcase), Road Glide classic, Challenger, Chieftain.

Vous avez maintenant en main touts les cartes pour faire votre choix ! Pensez bien que votre confort de conduite est le point primordial de votre choix, le kilométrage d’un road trip aux USA étant plus élevé qu’en Europe. Vous devez donc être à l’aise au guidon de votre moto mais attention toutefois, connaître ses limites c’est bien, mais n’ayez pas non plus d’appréhension qu’il n’en faut (vous obligeant ainsi  à choisir un petit modèle pouvant occasionner plus d’inconvénient que de plaisir). Vous avez encore un doute ? Nous restons à votre entière disposition pour vous conseiller au mieux et faire ainsi de votre voyage, un superbe souvenir à jamais graver dans votre mémoire. Vous êtes à un clic de réaliser votre rêve …

Vous n’en avez pas entendu parler ? Les « Cheyenne Frontier Days » c’est LE festival américain pour voyager dans le temps à l’époque du Far West. Bref, une expérience authentique à ne pas manquer durant cette tradition annuelle et à combiner avec de nombreux sites à proximité. On vous explique tout ci-dessous :

Immersion chez les cowboys

Vivre les Frontier Day c’est revivre le Far West avec une touche de modernité pour une aventure unique. Un voyage dans le monde des cowboys, avec des compétions de rodéo, des danses amérindiennes, des reconstitutions de duels à armes à feu, une grande foire typique, le folklore du wild wild west …Une véritable expérience US atypique !

Fait amusant, les cowboys concourent pour un prix de près d’un million de dollars ! De quoi attirer les meilleurs et assurer le spectacle ! Sur place, retrouvez une ville de pionnier reconstituée avec des producteurs locaux et de l’artisanat (prévoyez de la place dans vos bagages pour ramener toute la panoplie 😉), des spectacles de danses indiennes, plusieurs fois par jours dans le village amérindien, mais aussi concours culinaires au Chuckwagon, expositions artistiques, carnaval et tours de manège, ainsi que le spectacle aérien des Thunderbirds de l’Armée de l’air américaine. En journée, faites un tour dans la ville de Cheyenne pour participer à la traditionnelle parade, typiquement américaine, et le soir, ne manquez pas les concerts des grands noms du rock et de la country. Tout un programme !

Le rodéo, une tradition américaine.

A l’origine, le rodéo correspondait au fait de rassembler les bêtes dans un ranch, pour les marquer au fer et les vendre. Et c’est devenu une compétition au XIX° siècle quand les garçons de ferme ont décidé de se mesurer les uns aux autres pour voir lequel était le plus fort et le plus résistant au mal. C’est Buffalo Bill qui en fera un spectacle en l’intégrant à son Wild West Show. Aujourd’hui, on en trouve un peu partout, même en Europe et il regroupe de nombreuses épreuves :

• La monte à crue (sans selle) ou avec selle d’un cheval qui rue (Bareback riding ou Saddle bronc riding)
• La maitrise de chevaux sauvages (Wild horse race)
• La monte de taureau avec ou sans selle (Bull riding)
• La capture au lasso de taurillon ou bien de veaux (Roping)
• La capture à mains nue d’un boeuf (Steer wrestling)
• Ou encore des courses de rapidité autour de tonneaux (Barrel racing souvent conduite par des femmes)

Cheyenne, carrefour du Grand Ouest.

Cheyenne est essentielle dans le monde du rodéo. Déjà parce qu’elle accueille l’une des plus grosses compétitions de plein air de l’année, mais aussi pour son histoire. Construite au moment de la construction du chemin de fer vers l’ouest, elle avait plutôt mauvaise réputation. Les saloons pullulaient et les cheminot et soldats du fort, venaient se « divertir » un peu trop bruyamment en ville. Elle fut même surnommée un temps « Hell on Wheels » (l’enfer sur roues) ! Après quelques années difficiles, un agent de l’Union Pacific railroad et le directeur du journal local eurent l’idée de mettre un place un festival pour attirer du monde (les participants rejoindraient bien sûr Cheyenne en train …). Et c’est comme ça que sont nés les Frontier Days. Appelé aujourd’hui « The Daddy of ‘hem all » (le père de tous) c’est le plus vieux et le plus important des festivals consacrés au rodéo en plein air. Organisé à la fin du mois de Juillet sur une dizaine de jours, il attire chaque année des milliers de passionnés. Du coup attention, si vous voulez y participer, il faut s’y prendre à l’avance car les hôtels se remplissent très très vite.

A la frontière avec le Colorado et à 145 km au nord de Denver, la ville de Cheyenne est également la porte d’entrée des grandes plaines et le point de départ idéal pour découvrir les Medicine Bow, les Rocky Mountains, les Badlands ou encore les Black Hills et le fameux mont Rushmore. Ces noms vous disent quelque chose ? Normal, puisque ces derniers sites se trouvent autour de la mythique ville de Sturgis ! Et le Rally (plus grande concentration de Custom) se tient les deux premières semaines d’Août.

Tout au long de l’année, Cheyenne reste une ville très authentique au passé western toujours présent et une étape agréable dans votre road trip moto. Mais les Frontier Days restent tout de même une expérience à vivre !

Alors, chaussez les santiags, attrapez un Stetson et rendez-vous sur notre site pour découvrir ou redécouvrir notre Far West Tours , un itinéraire à moto en formule accompagnée ou mototour et nos programmes pour l’incontournable rassemblement moto du Sturgis Rally.

Il est temps de vous inscrire pour l’un des plus grand rassemblement moto des USA ! La Daytona Bike Week bien sûr ! On y croit cette année sera la bonne ! Présentation de vos futures vacances à moto !

Daytona Bike Week, le voyage à moto à ne pas manquer !

Quoi de mieux pour votre prochain voyage aux Etats-Unis et en finir avec l’hiver (bon il n’est pas encore passé mais clairement au mois de mars on attend qu’une chose c’est de pouvoir repartir !) que de participer à l’événement de ce début d’année !

Depuis 1937, (on vous rappelle l’histoire de cet événement dans notre précédent article sur Daytona ) la Bike Week de Daytona est LA concentration moto du printemps. Rassemblant chaque année près de 500 000 passionnés de moto, c’est 10 jours de fête, de courses, de shows et de concerts qui vous attendent !

L’action principale se déroule comme chaque année, sur la Main Street de Daytona Beach, c’est en effet là que se rassemblent les afficionados. C ‘est le lieu où les gens défilent avec leurs motos, leurs autos, s’exhibent. Le défilé est permanent dans cette rue, que ce soit de jour comme de nuit. On retrouve là les plus belles montures soit garées le long de la rue, soit lors des shows de custom que vous pouvez suivre.

La Bikeweek de Daytona reste clairement liée à Harley Davidson mais s’est démocratisée et on retrouve des préparations « custom » sur d’autres montures, les belles japonaises n’étant pas en reste. Enfin, cela restera quand même l’endroit où vous trouverez les préparations les plus folles (les règles étant plus souple qu’en France). Outre ces concours, concerts, courses c’est surtout l’ambiance de Daytona qu’il faut vivre. Être au cœur de l’action et se sentir part entière de la communauté motarde internationale, reste une expérience incroyable !

Un road trip à moto en Floride?

Même si la zone principale reste Daytona beach, c’est dans tout le comté que des animations s’organisent pour contenter tous les motards. L’occasion pour ceux qui l’ont déjà fait de découvrir un autre décor. Alors pourquoi ne pas vous laisser tenté par un petit road trip à Sainte Augustine, Cap Canaveral, Orlando …

Avec nos 2 formules proposées, vous profiterez à fond de cet événement comme seuls les américains savent les faire. Lors de votre séjour, vous trouverez dans le hall de votre hôtel un grand tableau en français qui vous donnera toutes les informations pour organiser au mieux votre voyage au sein de l’un des festival moto les plus populaires au monde (en rivalité avec celui de Sturgis). Votre accompagnateur sera à vos côtés pour vous donner les bons plans et nos endroits préférés !

Le formule N°1 (9jours/7 nuits), vous propose de vous concentrer sur cet évènement hors normes, 2 jours à Orlando combinés avec 5 jours de pure folie en pleine concentration, non loin de main street.

Mais, la Floride ne se limite pas à cet événement pourquoi ne pas profiter de notre formule n°2 (15j/13n) pour visiter le reste du Sunshine state ? D’Orlando à Miami, en passant par les Keys (dont 2 nuits à Key West) et ses superbes couchers de soleils , les Everglades ou encore des plages immaculées la côte. L’occasion de combiner la concentration avec un road trip moto que vous n’êtes pas près d’oublier !

Vous pouvez retrouver nos deux formules dans notre rubrique événement :

Daytona Beach Bike Week FN°1

Daytona Beach Bike Week FN °2

Après vous en voir parlé brièvement dans notre article « Comment bien choisir son ROAD TRIP moto aux USA ? », voici toutes les infos pour choisir la période idéale pour un road trip aux USA en fonction de la zone géographique … On le sait, les Etats Unis c’est grand, et bien sûr à cette échelle les climats diffèrent. Mais ils donnent aussi l’avantage de pouvoir partir tout au long de l’année, notamment à moto pour découvrir des villes fascinantes, des paysages grandioses et des régions plus étonnantes les unes que les autres.

La meilleure période pour un voyage dans l’ouest américain à moto.

Faire un moto trip aux USA au printemps ou en automne.

C’est la meilleure période pour un circuit aux USA et notamment dans l’ouest américain. De la mi-avril (sauf si vous souhaitez faire Yosemite) au mois de juin et de septembre à la mi-novembre, vous profiterez ainsi de températures clémentes sur votre monture, ni trop chaudes (on peut atteindre les 55° C dans la Death valley en juillet), ni trop froides (beaucoup de parcs nationaux peuvent être encore sous la neige jusqu’à la mi-mai, en fonction de l’altitude, mais les routes restent praticables).

Les mois de Mai- Juin et Septembre-Octobre sont les mois idéals pour un road trip à moto dans ces contrées légendaires ! Rappelez-vous également qu’en voyageant en intersaisons (avril et novembre par exemple) vous aurez moins de touristes sur les sites, moins de monde sur la route et les températures restent très agréables.

Nos boucles au départ de Las Vegas, Los Angeles et San Francisco, vous permettrons de découvrir les merveilles de l’Ouest Américain au guidon d’une moto. Que ce soit les déserts ou les montagnes, les paysages s’offriront à vous, dans les meilleures conditions pour vous proposer la quintessence des voyages aux Etats-Unis !

 Nos circuits, parfaits en cette saison :

• Jackpot Tours (d’avril à novembre)
• Big Circle Tours (d’avril à novembre)
• Indian Tours (d’avril à novembre)
• California tours (à privilégier à partir de la mi-mai mais idéalement en juin, septembre et octobre)
• Western Tours (à partir de la mi-mai mais idéalement en octobre et début novembre)
• American Dream Tours (de la mi-mai à début novembre)
• Best of the West Tours (de la mi-mai à début novembre)
• Colorado Tours (d’avril à début novembre également)

Faire un road trip aux Etats-Unis en été.

La saison parfaite pour un voyage à moto dans le Nord et l’est des USA.

Le nord-ouest du pays est idéal pour un moto tour à cette saison. Les périodes de Juillet, Août et Septembre représentent la haute saison aux USA également, mais c’est le moment parfait pour découvrir d’autres régions moins connues. Par exemple, pourquoi ne pas partir à la découverte des parcs du Nord au guidon d’une Harley Davidson ou d’une Indian ? Les magnifiques Rocky Mountains et ses routes plus sinueuses les unes que les autres (un régal pour tous les motards !) et la majesté du parc de Yellowstone sauront vous ravir. C’est aussi l’occasion de partir en dehors des sentiers battus à la découverte, de l’état de Washington (au nord-ouest des Usa, à ne pas confondre avec la capitale). Même en moto, vous pourrez partir à l’ascension des glaciers du Mont Rainier. Mais les mois d’été restent impératifs en raison de l’altitude élevées de certaines routes.

Dans un tout autre style, les régions de l’Est sont également à ajouter à votre liste pour un moto tour en été. Le climat continental des régions est à prendre en compte pour votre voyage, le printemps est donc plutôt pluvieux, ce qui est tout de même moins agréable pour un voyage à moto. De plus, en été de nombreux festivals sont organisés, ce qui agrémente d’autant plus le séjour! A noter, que ces régions peuvent également se faire en automne où la nature se pare de ses plus belles couleurs pour vous offrir le plus beau des tableaux. Il faudra sans doute ajouter un pull, mais la beauté du paysage à cette saison vaut le détour.

• Pacific Coast Tours (de juin à octobre)
• Far West Tours (de juin à octobre)
• Rocky Mountains Tours (de juin à octobre)
• Nouveau Monde Tours (de juin à octobre)
• New England Tours (de juin à octobre)
• Blue Ridge Tours (de juin à octobre)

Faire un road trip moto en hiver.

Floride et Sud-Est des Etats Unis au programme.

On n’y pense pas mais l’hiver peut tout autant être une période idéale pour un road trip aux USA ! On pense bien sûr, à la Floride qui avec ses plages aux eaux translucides et ses températures tropicales est la valeur sûre en cette saison. On évite les pluies et le blouson, pour se consacrer au plaisir de rouler ! Et pour couronner le tout on peut combiner une découverte de l’Etat et participer à l’un des plus grand rassemblement moto des US : La Daytona Bike Week !

Mais il faut penser également à tout le sud- est des Usa. La Louisiane, le Mississipi, l’Alabama… sont tout aussi faisable en hiver, vous profiterez ainsi de sites libérés de ses touristes, et de la douceur de vivre des états du Sud. Cela peut être aussi l’occasion de vivre des expériences hors normes comme le Carnaval de La Nouvelle Orléans

Les mois de mars/ Avril et octobre/ novembre sont par exemple les meilleurs mois pour découvrir également le Texas et l’Arizona. On évite les températures importantes du pleine l’été pour profiter de températures agréables pour rouler au guidon de sa monture.

En règle générale sur ces circuits, on évite le plein été à cause des trop grosses chaleurs et autres aléas climatiques, qui rendront votre séjour à moto d’autant moins agréable.

• Florida Tours (de novembre à avril)
• Texas Tours ( mars-avril et octobre-novembre)
• Magie du Sud Tours ( de octobre à Mai, idéalement avril et octobre-novembre)
• Heart of Dixie Tours (octobre/novembre et de mars à juin)
• Great South Tours ( de mars à mai et de septembre à novembre)
• Carnaval à La Nouvelle Orléans (en février)

Et pour les circuits traversants ?

Certains Road trip traversent les USA, et là encore la météo est à prendre en compte. La Route 66 (qui traverse d’Est en Ouest) et la Route du Blues (du Sud au Nord), des routes mythiques en sont de parfaits exemples. La ville de Chicago, point de départ et d’arrivée de ces deux road trip vous oblige à prévoir ces voyages en période estivale. Mais en même temps, les traversées de désert en Arizona et des plaines de l’Oklahoma peuvent être pénible en pleine chaleur. En plein été, le temps dans les états du Sud, est très chaud et humide.

Les meilleures saisons sont donc les intersaisons pour faire ces circuits, sur les mois de mai – juin et Septembre – Octobre

• Route 66 Tours ( mai- juin et septembre- octobre)
• Route 66 & Parcs Nationaux Tours ( mai- juin et et septembre- octobre)
• Route du Blues Tours ( mi avril à juin et de mi- septembre à octobre)

Vous l’aurez compris, la météo est l’un des points les plus important dans la construction de votre voyage aux Usa. Il est donc impératif de bien choisir sa période ou son circuit en fonction pour passer le plus agréable des voyages au guidon de votre moto ou au volant de votre voiture, loin des imprévus.

Et bien sûr n’hésitez à nous demander conseils pour vos circuits sur mesure.